[问题求解] 新世代ix3 板内讨论度不是很高啊

我们公司做有刷电机的，可能行业不一样维护周期不一样，我们那碳刷寿命2000h，不要以为就换碳刷就好了，基本2次周期后电机内腔就会糊满碳粉，这玩意儿没法清理，就拆散电机，更换转子，才行，以宝马的维护工时费，你还不如直接换电机得了。有刷电机除了成本低，反电动势低所以高速效率更好点，看不到什么优势

引用 世上何来常青樹2026-11-03 17:08

但不是宣传无感刹车吗 这算是噱头吗 我感觉现在电车确实坐久了体感就是比油车会晕 目前开的是家里传承下的14年的老五系 驾驶这一块还是很有感觉的 这一代ix3不也是传是 最有驾驶乐趣的suv？ 我身高189 所以选择上suv大于轿车

坐的网约车吧，司机追求效率不体验你的感受，我自己也带过人，晕车，后面刹车油门调的比较舒适改了脚法以后好很多，然后大部分20-30w价位车应该都有防晕车模式只是大家都不宣传了

丑不说了，配置又太丐，就算我捏着鼻子认了，毕竟宝马，可是你车呢？
车呢？车呢？
这玩意从外形披露到咱们消费者能摸到，是不是基本一年了啊，这什么宣发节奏啊？

ix3用的励磁应该也还好吧 五年+应该没问题吧

不是听说是国内不能隐藏式门把手导致又延后了嘛

丑的要命

我比较激进，路边一条，丑到爆炸

底盘好像不是专门开发的吧

编辑

不看好，准备试驾看看

麦弗逊底盘上限也就凯迪拉克XT5

键盘上看，底盘估计大概率Y都不如，全程吹续航，估计主打舒适而不是运动了

xhs问销售，这玩意儿连哨兵模式都做不好，划车不记录的

这车满身都是槽点吧？
外观抽象前脸猪鼻子，屁股像廉价网约车屁股。
内饰抽象方向盘，异形屏幕。
电池电机这些都是老生常谈，说烂了都。
智驾座舱也没自己的东西，ota升级全看别人脸色。
只能吹一吹底盘驾驶感这虚头巴脑的了。

交付太慢了，黄花菜都凉了，发布到现在展车都没，等交付也不知道等到什么时候

宣发周期长，但是一直不能试驾这个问题挺严重的

且不说，从开订到现在三个月过去了，新势力出了多少新款

特斯拉连续2个月打折活动，潜力用户估计被带走了不少

这车一个月能稳定销售5000量就算是胜利了，出车节奏太慢，但是据说这个月25号大定开始出客户车了，等提车用户的反馈再看后续能不能有增量，另外没有免息政策的话，想达到特斯拉的高度基本不可能

丑出新高度

稳态销售预计2-3k

热度很高 但厂家就是不公布试驾日期 就几辆现车在全国4s店搞路演 都2026年还搞饥饿营销啊
这几个月国产新能源不知道都出了多少新款了 再加上特斯拉疯狂促销 订单全白白流失

引用 世上何来常青樹2026-11-03 18:18

ix3用的励磁应该也还好吧 五年+应该没问题吧

关键这事儿在国内供应链就非常反直觉，有可能国内产的选有刷电机便宜不了多少，毕竟国内全都用永磁电机

难不成宝马是为了全球统一销售？毕竟现在稀土出口出去也是麻烦事儿

这车单看有点太比格迪克了

引用 UnknownFisher2026-11-03 18:33

哪来的谣言？碳刷电机，当四驱车呢

不是哥们，但凡你查一下...