[问题求解] 新世代ix3 板内讨论度不是很高啊

rt 从前年说26年要改款就关注 但奈何生活用钱地方过多 一直有心无力 这车有什么槽点吗 或者有销冠说说这车有什么特别值得的地方吗

丑是原罪

大鼻孔确实丑 我说服自己好多回可以慢慢自适应 但奈何喜欢车内的天际线仪表屏 国内好像我的认知里只有小米有？

现在几十万买电车都得有高级感，配置足，尤其智驾必须强。
宝马能给啥，3系给足了，7系怎么卖，智驾欧洲车厂又跟不上。
现在外国品牌想在国内卖得好，基本都带点国产属性吧，类似AUDI。

ix3确实鼻子有点丑。不过i3外观我挺喜欢，尺寸和车重也挺好，等明年看看实际情况是否要入手。有的国内品牌尺寸越做越大真是受不了，虽然新世代3系本身也是国内特供加长版，但相对而言已经很克制了

ix3那个天际屏ui动效和米的比就是诺基亚和iPhone的差距，不过这代ix3硬件倒也不差，性价比也没有特别离谱甚至比特斯拉还强，图合资牌子的标也能理解

引用 世上何来常青樹2026-11-03 16:37

大鼻孔确实丑 我说服自己好多回可以慢慢自适应 但奈何喜欢车内的天际线仪表屏 国内好像我的认知里只有小米有？

极狐 αT7，腾势 N8，广汽传祺 越 7，除了N8都是比较便宜的

等级深严，始终是3系，该用硬塑料的连软包都不给你，还有那方向盘…

没人提电机么？

快27年了，还不用永磁电机，碳刷碳刷啊

无论起多高大上的名字，碳刷就是会损耗的。

实际上我觉得相当有竞争力在传统豪华车品牌内部，配置薄纱特斯拉，奈何船难掉头，历史上BBA销售不知道说了多少电车坏话了(

而且这次宝马放弃了他扶植15年，从ATL一个电池小部门的扶植成的宁德时代

选择了全新的亿纬锂能电池作为自研供应商，可以看出来魄力很大

引用 世上何来常青樹2026-11-03 16:37

大鼻孔确实丑 我说服自己好多回可以慢慢自适应 但奈何喜欢车内的天际线仪表屏 国内好像我的认知里只有小米有？

极狐和腾势也有了

这是在卖期房呢？亮相了大半年到现在还是预售……甚至4s店连个展车都没有，更别提试驾了卖个der

要技术没技术，要面子电宝马也没面子，连外形都没有

新款那2个竖起来的猪鼻子，是在欣赏不来

我还不如去买个老款二手的，起码造型很不错

这玩意我只好奇他的续航怎么做到的……

但不是宣传无感刹车吗 这算是噱头吗 我感觉现在电车确实坐久了体感就是比油车会晕 目前开的是家里传承下的14年的老五系 驾驶这一块还是很有感觉的 这一代ix3不也是传是 最有驾驶乐趣的suv？ 我身高189 所以选择上suv大于轿车

这车其实仔细看看造型还可以，就是方向盘是真的抽象
这个算传统豪华品牌第一个勉强达到国内电车技术平台水平的车吧，要是卖不好真的凉凉了，这传统品牌说要发力发了多少年了

目前信息车还是不错的，降两三万估计会好卖很多。
好像是因为门把手导致一直没有交付
所以还没有实测，槽点还没爆出来

到现在都貌似没试驾车？黄花菜都凉了

四月末北京车展国内算是第一次展车就去看了 广受吐槽的大鼻孔外观 实车确实比照片上自适应很多 展车纯白内饰看起来也很不错但感觉很容易脏 异型屏也挺有特点的 确实是一直没试驾过 确实也想等一年后等大批量提车后 看看大家的反馈