UID:17371129210 帖
2026-10-09 16:19+2
正常人都不会给原厂四驱改成后驱吧,要情怀没情怀要性能没性能的,图啥
想玩后驱的话大把大把的原厂后驱可以玩,没必要纠结那几辆特例
想玩性能型后驱的话可以翻翻劲敌榜,有几个直线比较多的冲刺图,排行榜前几百名都是后驱力大砖飞型的车,你也可以试试(那种车一般都得在辅助选项里打开牵引力控制才能在油门全开的情况下走直线
大部分追世界纪录的极端大马力后驱都是拿下限换上限,刷几百上千次图能刷出一个比较好的排名就完事了,但是一个弯没处理好就会当场变身战斗陀螺。正经追求胜率的话还是需要更稳定的配置
另外这次更新的思路就是,大家都OP就显得OP车没那么OP了,所以有很多车通过换发动机装离心增压,或者换轮胎,能基本上跟之前最OP的车跑个四六开甚至五五开了(不在更新列表里的车老实吃尾气别想那么多)。但是不管线上赛还是每周挑战都跟后驱关系不大。
想玩后驱的话大把大把的原厂后驱可以玩,没必要纠结那几辆特例
想玩性能型后驱的话可以翻翻劲敌榜,有几个直线比较多的冲刺图,排行榜前几百名都是后驱力大砖飞型的车,你也可以试试(那种车一般都得在辅助选项里打开牵引力控制才能在油门全开的情况下走直线
大部分追世界纪录的极端大马力后驱都是拿下限换上限,刷几百上千次图能刷出一个比较好的排名就完事了,但是一个弯没处理好就会当场变身战斗陀螺。正经追求胜率的话还是需要更稳定的配置
另外这次更新的思路就是,大家都OP就显得OP车没那么OP了,所以有很多车通过换发动机装离心增压,或者换轮胎,能基本上跟之前最OP的车跑个四六开甚至五五开了(不在更新列表里的车老实吃尾气别想那么多)。但是不管线上赛还是每周挑战都跟后驱关系不大。