[调校分享] S1-捷豹XJR自动挡定制调教[新版本大幅度提升](理论上目前劲敌排行版自动挡最快之一)

比起上一版，主要调节了什么，提升了什么方面呢？

引用 sakurawarskula2022-01-19 14:54

可以试试线上后给一发感想……因为这个调教本质是为了打线上的但是最近两天一直匹配不到……

劲敌和线上的调教是两回事吧，线上对稳定性需求高很多，速度反而不需要那么极限

而且劲敌不同的图的调教都不一样。你现在的调教是往冲刺图调，拿去跑那些小环道操控图怕是要当场去世。。所以各路调车大佬拿墨西哥环道调还是有道理的，这图比较综合。比较综合的车线上适用性也好些

引用 sakurawarskula2022-01-21 06:27

擦墨西哥环道调半天貌似勉强才能进58秒~同样的调教拿去跑了下黄金也能勉强1分40~感觉似乎还行？

58秒已经不如四驱meta车了。可以再上真正的操控图体会一下，教堂环道之类的

首先，我是支持LZ自己研究调车的，我自己也最近开始调，希望能够多交流心得。比如你说你调得更稳定了，可否说说你感受中影响比较大的是哪几项参数，往哪调了？

然后吧，我觉得不需要夸大一辆车的能力，客观地说就可以了。什么“最快”，所有劲敌榜不超过10辆更高成绩的自动挡，过了。从成绩看，你调的是冲刺图很不错的车，但这游戏里的车是有优有劣的

墨西哥环道，我用自己调的GT05, 雪佛兰C8，迈凯轮F1，还有自己魔改的四驱捷豹XJR，自动挡都跑到过57.8秒或更低。我的技术和那些墨西哥环道跑55.xx秒的大佬还都没法比。大教堂就更别说了，57.xx秒只是其他车开自动驾驶的成绩水平而已。你也在NGA俱乐部里，成绩大家都看得到

赞！话说这车的原厂胎和街胎分数不差几分，但是系统估算里原厂胎比街胎侧向g力高了一大截。不过这系统估算也不知道准不准，就很迷。实际感觉街胎和原厂胎差别大吗

防倾杆理论上前面越硬或后面越软会越转向不足(也就越稳定)，不知试过后1前面拉高不。

调车多了有一些感受，就是主要还是要符合自己的操作习惯，所以有些调整就不会完全去按一些公式或者教程经验。还是要大量实测，是个体力活。这个和你感受应该是一样的

最后图的问题，一辆调好的车在所有图都超强，感觉是不可能的。但是到了线上什么图都有，得保证即使不利的图也有一定的竞争力。你现在调法是两档就基本到极速了，导致第一档换挡速度很高，因此在操控图上很可能大部分时间卡在一档内。不知道改成三挡到极速的话，会不会更平衡一点，操控图上还能大部分时间留在二挡。还有一个可考虑的就是把变速器换成逐挡可调。这样你依然可以二挡到极速，但是一档速度区间小点。就是换变速器会消耗挺多分数的。

说白了，自动挡和手动挡差别就是变速器。。所以也可以参考大神主流配法，但是主改变速器。我现在在练手动挡，就用和自动挡一样的调校，就把变速器改掉。练了几个小时手动挡，墨西哥环道劲敌成绩就开始超过以前自动挡跑劲敌一个月的最好记录了。。