你们的家充功率多少？

我7KW的桩，车上显示仅 6~6.1 KW，是不是比较低？

电表到充电桩75米，用的3x10平方的线

你这纯粹都是线材损耗了，算正常功率吧

引用 qi4916142672026-11-04 16:18

你这纯粹都是线材损耗了，算正常功率吧

没办法，最近的电表位置就已经这么远了

我的81米，能跑到6.5甚至多点，你看看你电压能跑到多少伏，听说这个和小区供电线路有关？我也不太懂，我这边能跑到217V-220V，我朋友老小区线比我短但是只能跑210V多点，他跟你差不多的功率

编辑:回头看了一眼历史图，都到227v了

40米线，6.7-6.8 ，电流跑不满32A

我只有5.9kW，长度100米出头，记得也是10的线

46m，损耗4%

6.1kw，但是我只有30m不到，感觉是安装坑了
不过不影响充满就没去扯皮

电表到充电桩不长于15米，一般最高只有6.3KW

我们小区比较扯淡，电没交给电网，电费由物业代收
车库的电算是公共用电，捣蛋物业收1块钱1度电，不过电表装在车位旁。算是物业承担了损耗。平常充电能达到

编辑完才意识到，线长对充电功率的影响有限吧，起码没有对损耗的影响大

我快一百米的线，仍然能跑满7kw，桩端电压基本在230以上。关键在于你们入户电容是否够用。

6.8/6.9，自建房，充电桩就在电表下面，估计2米吧

我的30米10平线，能效充电桩，比亚迪可以7kw，大众思皓6.9kw，宝马6.7kw

18米线，6.7KW左右

6.5-6.7kw左右

33米，3*6的线，没低于过6.8，基本都是6.9 7这样

11KW，基本都能跑10KW以上，当然我的充电桩距离电表就10多米的距离。

跟我差不多，80米，6.1-6.2

6.8X到6.9之间

交流桩线损对你终端充电功率影响没那么大
瓶颈基本都在车端OBC性能
你这个算算大概85%的转换效率，反正，一般吧，不知道是真的转换效率低还是请求的就少
不过也可以测一下充电桩的电压，如果太低比如差个10V了也是有影响的，不过一般不至于