试驾完一些车后，20w左右预算纠结求彦祖指点

个人情况：
广东二线城市，家里无车位，地图看周边充电桩挺多的，不过没怎么在谷电时间(零点到八点一般)去瞅过位置情况。
通勤距离为上班 18km国道➕14km 高速 下班应该 32km 都走国道快速路了。之前没有车，有车后会和对象在省内自驾游，不过对续航的要求还是可以保证一周通勤即可，往上再加过多的续航感觉就没必要花费了。
个人开车习惯比较慢又怂，激烈驾驶的少，驾乘感受不会太拉跨就好，对品控售后希望更有保障，另外午休会有车上休息需求，有零重力等提高舒适性配置更好。
和对象双方收入都是在 15～18w/年左右，过两三年打算要娃，但是感觉轿车和 suv 肯定都是支持一家三口的所以两者皆可。 家里支持了房子，没有背贷款，车不让家里人再付出了，自己预算大概是裸车 20 出头的样子，因为看车越看越贵所以不太想加预算了(底下试驾的车可以感受到)目前试了一些也 pass 了一些车，还在纠结中希望各位彦祖亦菲指点分享下意见
元 plus：最开始在元 p 和海狮 05 选择了元 p 但是看了王朝的两个门店都有点爱答不理的可能确实不愁卖吧 体验不好后续没去试驾 pass
l03：驾驶感受和一些配置在这个价位都还可以，路上展示智驾在一段路况相对复杂的路段和一个不好停车的车位表现不错，但是 400V 在充电体验上有点劝退，而且后面小鹏是加我微信打电话的门店和销售人数最多的品牌有点太膈应人了 pass
mg07：刚上市去的，人数很多排了好一会而且售前态度一般，驾驶过程中自己对前驱后驱感受倒不是很强烈的对比，不过三元锂加轿车还是担忧安全问题，小电池版本又性价比不高且了解那个半固态产品力也一般 pass
q06：之前很关注的一款车，但是上市节奏稀烂加上价格偏高，虽然试驾感觉还可以，舒适性配置也拉得很满，但是结合 a06 的期货智驾和油膜问题，还是 pass 了
007gt：试过同事的车也去试驾了一次，虽然对他们家的底盘调教没有很形象的认知，但是也能感受到驾驶上和前面几个的差异，同时内饰也强了一个档次，并且试驾的销售和另一个对接的销售是我接触的各个品牌里感受最好的，介绍功能和服务态度都很热情和客气，低配仅加装空悬/不加装进入备选
方程 s：低配上市且 18.9 去试驾了下 900m，现场看实车颜值个人还是觉得很高的，内饰确实不如 007 但是不算很拉跨吧，试驾时感觉侧倾等控制的不错但是没有磁流变说的很特别的控制感，考虑充电条件，冲着闪充预定了低配版，目前感觉十二月上旬用车的需求不一定能够满足，而且加了几个车友群，了解到 m 的刹车晃动，爆出的一些品控问题让人担忧，不管是首批车的共性问题还是没有利润奖的打螺丝问题，目前在考虑退订
i6：冰箱彩电大沙发虽然只体验了大沙发但是确实坐着舒服，双零重力也契合两个人午休的场景，试驾时舒适取向的风格感觉还是很不错的，nvh 在试驾路线一个装修场地也感受到静谧性做得不错，唯一一个问题就是 autohold 销售说我重踩一下刹车 后面直接电门起步就好了，但是一次我踩电门没反应，还是要手动挂档，不知道是不是哪里操作问题，另外遇到的销售应该是除了极氪意外最好的服务态度，可惜 23.98 超预算，如果-1w 就咬咬牙冲了
su7：当天和 yu7 一起试驾，对接的销售感觉班味很重，我试驾时一直打哈欠(不过预约和购买咨询问题时回应还是可以的)驾驶过程感觉很好，第一次体验侧翼支撑的功能给人的驾驶欲望也很好，就是刹车感觉需要更用力一些对比其他试驾车，在一段尝试加速的路段想减速时感觉刹车力度和制动行程要更多些。外观内饰虽然不是自己的审美点上但是也是很好看的那种，就是智驾最后销售说可以试试端到端车位自动泊车结果开到一半卡那了，解释说是因为经常演示泊车，对车位定位啥的导致不准确，他又上手操作了几遍总算是开始自己找车位慢慢停进去了(车位很宽敞也看不出来啥，就是刹停蛮狠的)目前是考虑展车，问了一些省内的加个现车补贴 6k 的话大概是 20 开头(除了舒享包不加任何付费配置)备选
yu7：外观很好看但是坐进去两个隆起有点怪怪的，天际屏情绪价值和实用价值感觉都很棒，刹车看测评的一些视频说制动行程不线性但是我开的一圈感觉还行，比 su7 要更好些(或者更不需要适应，正常踩就行)虽然是运动 suv 但是还是装载能力更强，也是问了展车，同样仅加装舒享包大概比 su7 加一个 w
目前试一圈下来在纠结 su7 展车 yu7 展车 007gt(加空悬/不加)不知道是否有大佬帮忙分析一下或者推荐其他车型呢先谢谢各位大佬