2026-10-27 22:52
[器材交流] [器材交流] 再信一次副厂电池
入大法家至今，共买过5个副厂电池，2个陈文坚(1个弹窗已扔)、希铁2600mah、2个斯丹德2600mah(为了充电盒套装)。
第一个陈文坚，用了大概2年，好像是a1的1.3版本更新后就开始弹窗，扔了，因为用着印象良好(弹窗算大法的)入了第二个陈文坚(外观容量都一样)，用了不到1年出现跳电，50%后的电量不靠谱，路上走着走着就10%了，去年入了希铁，半年不到也出现跳电，今年看了绿联、绿巨能、沣标、斯丹德，发现绿联、绿巨能、沣标不但电池长的非常像，连充电盒都非常像(绿巨能刚出来个缩小版的2代)，最后选了唯一稍微不那么雷同的斯丹德(充电盒最轻结构最稳也是一个原因)。
体积比2个电池稍微大点。
卡扣固定的，看着就比其他家的磁吸方案靠谱。
拿到手发现电池的容量、电压等都网上看到的其他家的一样，极可能全都是同款日晖达方案换皮，
充电盒的电量显示有点抽象，2个新电池，插相机一个显示67%一个46%，电池本身显示如下
电池上8盏灯，一个亮6灯一个亮4灯，但是充电盒同样8盏灯(左边第一个为故障灯不亮)，却亮一样的4盏灯，而插相机显示81%的陈文坚，充电盒亮5灯
2个斯丹德电池
陈文坚电池
充电速度方面，装2个半电的新电池，插上酷钛科10ultra，屏显28w，算达标了(标称30w)。
还是要吐槽现在的副厂电池，我只是一个自己玩的爱好者而已，平时拍摄强度很小，2个跳电电池一个去过黄山一个去过张家界，电量下30%就换，就这样不到1年就开始跳电，特别是希铁这个，半年不到跳电，放相机里跑电特快，不知道是不是那4个显示电量的灯时不时偷亮耗的电。
希望这2个斯丹德电池不要再跳电了，毕竟自带type c充电出门旅游真的挺方便的，2个电池就可以轮换过来了，这里就省了1个电池和一个座充的重量，纯背包出门时每一点重量都是要计较的。
第一个陈文坚，用了大概2年，好像是a1的1.3版本更新后就开始弹窗，扔了，因为用着印象良好(弹窗算大法的)入了第二个陈文坚(外观容量都一样)，用了不到1年出现跳电，50%后的电量不靠谱，路上走着走着就10%了，去年入了希铁，半年不到也出现跳电，今年看了绿联、绿巨能、沣标、斯丹德，发现绿联、绿巨能、沣标不但电池长的非常像，连充电盒都非常像(绿巨能刚出来个缩小版的2代)，最后选了唯一稍微不那么雷同的斯丹德(充电盒最轻结构最稳也是一个原因)。
体积比2个电池稍微大点。
卡扣固定的，看着就比其他家的磁吸方案靠谱。
拿到手发现电池的容量、电压等都网上看到的其他家的一样，极可能全都是同款日晖达方案换皮，
充电盒的电量显示有点抽象，2个新电池，插相机一个显示67%一个46%，电池本身显示如下
电池上8盏灯，一个亮6灯一个亮4灯，但是充电盒同样8盏灯(左边第一个为故障灯不亮)，却亮一样的4盏灯，而插相机显示81%的陈文坚，充电盒亮5灯
2个斯丹德电池
陈文坚电池
充电速度方面，装2个半电的新电池，插上酷钛科10ultra，屏显28w，算达标了(标称30w)。
还是要吐槽现在的副厂电池，我只是一个自己玩的爱好者而已，平时拍摄强度很小，2个跳电电池一个去过黄山一个去过张家界，电量下30%就换，就这样不到1年就开始跳电，特别是希铁这个，半年不到跳电，放相机里跑电特快，不知道是不是那4个显示电量的灯时不时偷亮耗的电。
希望这2个斯丹德电池不要再跳电了，毕竟自带type c充电出门旅游真的挺方便的，2个电池就可以轮换过来了，这里就省了1个电池和一个座充的重量，纯背包出门时每一点重量都是要计较的。
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