小鹏G6咨询

老婆的领克02坏了，看了一圈电车，她比较喜欢小鹏G6，特来贵宝地咨询下这车有什么槽点或者说不足吗？
感谢各位的意见，小鹏G6基本上不考虑了，有没有其他款式推荐一下，落地18-20万左右

主副驾车门会异响，车内置物空间少，没有前备箱

关键是l05要出了，g6可能停产

嗯架构在电车时代比较老了23年初的，以前定位比较高逐渐降下来的，拥有800V和大压铸以及全系四铝门大量铝合金结构

是全球架构，你在海外看到的小鹏都是这个，一个月4000，但是也有没有手套箱，前备箱等问题，4年前做不到这么高空间利用率

说实在的，她喜不喜欢L03和即将推出的L05，G6现在看上去接近产品中后期，如果打折就四位数不建议买，打折多可以买

这车是小鹏老的g3g6g9体系时候的产品了，当时定位还是中端，现在小鹏已经改成g7 g9(l) gx体系了，这玩意儿就滑落入门级了。。应该后面这个定位就是mona接棒了。

半截入土的车就别买了，看看销量高的

沒有手套箱和前备箱；样子有点长丑。
其他基本上没什么毛病，街上挺多的，天天见到几辆。

引用 刨坟的老实人2026-10-14 11:59

半截入土的车就别买了，看看销量高的

原来如此，我说店里怎么连个展车都没有，只有一个试驾车

可以看 https://www.bilibili.com/video/BV1KvzVB5E4A/ 十万公里长测后的拆车+总结。带着小鹏能省就省的滤镜，这个结果看下来反而没什么大毛病。

现在的价格和销量就别看G6了，除非马上国内停产 13万清仓可以买，不然看看别的

G6车本身是好车，该给的都给了，就是当下18万左右，选择太多太多，G6已经退环境了，我听我的销售说，G6现在已经不产纯电了，只留了一点增程的产能，估计离下市也不远了

剑走偏锋的讲，小鹏会有库存和展车大处理，可以联系销售问问，官降3-4万的G6还是很香的，但是这东西可遇不可求

g6现在全海外销量撑着，本身硬件素质还可以，但国内买建议还是有折扣才考虑

喜欢小鹏不如看看mona 05

主要他给多少优惠，只要价格低，没有烂车

电车跟电子产品一样的，买新不买旧，

G6都快4年前的车了，虽然硬件配置扎实，但各方面设计都开始过时了。

现在这时间点，不如买个MONA L05的顶配+ROAM套件，

差不多就是18左右，体验绝对同级优秀水平，不是老车能比的

23款车主在此，开了快10w了，车是好车，但是放到现在这个阶段产品力有点差了，缺点没有前备箱，没有手套箱，后窗太小影响视线，门板有点小异响，优点是能耗低，智驾能用且不用加钱，车机智能化水平优秀，空间也还可以，保养也很便宜。现在想买的话建议L05吧

自从车企被极氪一年磨三剑教训之后，老款车一般不敢大改，以免被老车主说背刺。然而背刺其实还是不断发生的，只不过后面车都会改个名字，微调外观，发布为新车型。比如G9L，比如大汉，汉L。我觉得车企大可以每次起名干脆带上发布年份，比如就叫阿维塔07 2026款，省的难起名。对于消费者，电子产品我们还是得接受他们会不断更新的，怕背刺，不如要求车企会给你提供升级方案，哪怕花点钱，能解决痛点。

25款G6车主，主要看你看中什么。
这车是23年初代一路降本砍下来的，但是白车身没咋动，所以全铝大压铸车身，前双叉臂底盘，sic800v在当年很越级的东西，放在现在这价位依旧还可以
但是舒适性配置已经落后一大截了，同时集成度也比较一般，没有前备箱没有手套箱，没有电动遮阳帘。
L05就是取代g6用的，如果你有家充对400v无所谓，那l05肯定体验更好

18-20万是个神奇的价位，领克老车主可以看看领克10，喜欢小鹏可以去看与众08、09，就是大众版G9和P7，还有智己L6也能看一下。
以上都是考虑性价比什么的。接下来纯粹情绪价值，精灵1号、mini cooper se、萤火虫。这些都是女车主必看的
再补充一个钛7，方盒子车斩男又斩女，也有很多女车主吃这个的。

小鹏G6车身结构用料是很扎实的：铝合金一体压铸的前后车身底板 这项是人领先其它所有品牌车即使是大几十上百万的车的 因为其它品牌车用到铝合金一体压铸车身的都只有后车身底板用铝合金一体压铸 只有小鹏的车是前后车身底板都是铝合金一体压铸的 G6用的压铸机是1.2万吨的(小米SU7近一年后出的车还只用9100吨的压铸机).品质很稳定初代G6就没什么问题,车的尺寸也合适，
可以选用G6同歀铝合金一体压铸车身的G7配置更高空间加大很多 是第一个用上图灵芯片智驾的车.

G6车还行，但是确实现在不建议买，毕竟老产品了，小鹏现在mona系列占大头，G系列估计不是停产就是大改款了