2026-09-05 07:17+20
昨天试驾了一下思域，确实震撼
第一是震撼于2026年了怎么还有这这么丐的车，座椅是手动的，主副驾电动座椅调节要在4s店花4000块钱升级，没有360(这个也要花三千在4s店装)，没有后排空调，全车都是硬塑料，座椅是织布的(但是这点对我是加分项)，甚至销售告诉我只有今年一到三月生产的库存车，落地依旧要十二万出头，真就给我气笑了
第二是震撼于这辆车居然可以这么好开，不夸张的说个人觉得这辆车在城市比model3标准版和su7标准版都好开，更别说之前试驾的刹车巨点头的极氪007。油门线性跟脚，车身轻盈灵活，坐姿低视野好，虽然路躁很大nvh几乎没有但是底盘非常整，真的是无限引诱你开得快起来的车，销售昨天一直和我说要超速了要超速了。
我个人喜欢的就是那种轻盈类型的车，那思域无疑是把这两个字做到极致的，其次是model3，其次是su7标准版
当然抛开这些不谈，哪怕11代思域在车身安全性和安全气囊这些已经远超10代，但是现在这每月1000台销量也确实是咎由自取了。真的太丐了，丐到根本无法在新能源浪潮中活下来的程度。我朋友买的海豹06ev我开完真的除了驾驶感受，哪儿哪儿都把这破思域按着打，从车机的可用性到使用成本到各种配置(哦对了还得吐槽本田该死的行人保护)，只能说11代思域确实真是一辆让人极其感慨的车
第二是震撼于这辆车居然可以这么好开，不夸张的说个人觉得这辆车在城市比model3标准版和su7标准版都好开，更别说之前试驾的刹车巨点头的极氪007。油门线性跟脚，车身轻盈灵活，坐姿低视野好，虽然路躁很大nvh几乎没有但是底盘非常整，真的是无限引诱你开得快起来的车，销售昨天一直和我说要超速了要超速了。
我个人喜欢的就是那种轻盈类型的车，那思域无疑是把这两个字做到极致的，其次是model3，其次是su7标准版
当然抛开这些不谈，哪怕11代思域在车身安全性和安全气囊这些已经远超10代，但是现在这每月1000台销量也确实是咎由自取了。真的太丐了，丐到根本无法在新能源浪潮中活下来的程度。我朋友买的海豹06ev我开完真的除了驾驶感受，哪儿哪儿都把这破思域按着打，从车机的可用性到使用成本到各种配置(哦对了还得吐槽本田该死的行人保护)，只能说11代思域确实真是一辆让人极其感慨的车
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![[ac:哭笑]](https://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/ac15.png)
和你说的完全一致，虽然是十年的老油车，但是真的比现在大多数电车都好开，绝对不是情怀加分，我老婆一个新手司机都这么认为![[a2:doge]](https://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png)
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