极氪9X提车作业，防123456789血

2026-09-02 16:38+15

极氪9X提车作业，防123456789血

选择极氪9X完全是机缘巧合，最初都没了解过这台车。从前年开始每年都有一股冲动想换车，但是冲动期过了又觉得没必要。今年因为上台车总是出小毛病，不影响日常通行但是总是感觉膈应，再加上准备趁小孩暑假来一趟长途自驾游，家里老爷子也总是念叨问要不要换车，多因素综合影响临时决定换车。
      选车其实目标还是比较明确：1、六座、非纯电。2、不要问界(网上刷的段子太多了)，狗头保命不要DISS我，是真不喜欢 [pg:拒绝]

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      因为之前开的也是大众且大众当时也上了款9X，所以第一站去大众店里看的，没有试驾只看内饰的话的确是不错，但是因为上台大众经历的各种骚操作(提车加价、官方降价、小毛病不断)，综合考虑还是放弃了。
      回家后手机上看了一圈暂定的是腾势N9、理想L9，本地刚好都有展厅及试驾车，第一站约的理想，家里除了我好像都不知道腾势，试驾的是L9 livis，试驾完直接PASS了，原因有二：一是非常不明白为啥要放弃仪表盘，甚至方向盘上那个小仪表盘都没了全靠HUD，关键我开车的高坐姿习惯导致HUD只能看到三分之二；二是晕车，很严重的晕车，我、我爱人、我大儿子三个人都晕车，只有小儿子反馈还行。
      第二站约的腾势，试驾了一圈开的无比满意，完全不像电车的驾驶感觉，操控也好，四个人全票满意，后续微信上已经开始谈政策、了解交付时间，结果回家周末在父母家吃饭的时候出问题了，父亲表示这个车都没听过，造型和个馒头一样，花四五十万买这个车他肯定反对，原本为了打消顾虑带他去试驾一下，到场后全程无表情各种不满意，问他啥意见不出意外的点名要换M9(对中老年群体杀伤力真大) [pg:哭]

，迫于压力临时又去问界店试驾了一圈，从进店门开始就感觉父亲满脸笑容各种满意，但是个人试驾体验感觉像在开船(销售要求试用智驾、我全程手动驾驶)，而且自始至终都不喜欢这个品牌，不想买个车最后自己不满意。
      试驾完M9基本上一个礼拜没考虑订车的事情了，我满意的家里不满意(N9)，家里满意的我又不喜欢(M9)，甚至决定再开个两三年在考虑换车的事情了，和朋友聊这个事的时候他提了嘴可以看看极氪的9X，他自己提了一辆感觉不错，于是趁周末去试驾了下，操控、车身控制、提速都很满意，提车周期也能契合出行的计划安排，于是和父亲通了个电话发了个照片表示不定腾势但也不定问界了，下定、等车、提车都很顺利，提完车出门绕了半个月小五千公里很满意，回来交个作业 [ac:blink]

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      个人感受，1、驾驶方面：好开、好开、好开，试驾车中除了腾势N9第二好开的车，这个尺寸的车操控感、灵活性做成这样真的牛，家里和身边朋友都是SUV为主，轿车开的少，在SUV中个人感觉算顶尖了。
                    2、外观方面：仁者见仁智者见智，个人比较喜欢，选了耀黑套件全黑之后没有那么商务，更年轻了一点。
                    3、内饰方面：最满意的一个，而且机械按钮多，方便，座椅通风按摩调节按键直接解决，不用喊来喊去的。
                    4、智驾方面：肯定不如鸿蒙智行，个人不在意这些，但是从表现来说能够满足高速场景使用，城区从来不用，高速上变道有点智障，和我驾驶习惯冲突(个人习惯慢车道有大货车时，跟随快车道车依次通过，这智驾非要超到大货车后看看可有位置能进去)，大雨天无法使用会提醒退出(在内蒙大雨的时候两次提醒退出要求手动接管)。
                    5、能耗方面：旅行回来后试了下，日常通行高速+城区22个电耗；旅行途中纯油跑，高速为主的情况下五千公里综合油耗6.5；在内蒙的一周跑到过5.7的油耗，至今不知道什么原因；
                    6、动力方面：说来惭愧只试过一次地板油，吓到了不敢试了，至少够我用了，很强。
      说是防1血，提车回来路上应该是被石子已经撞了两个小坑了，紧急加贴车衣。。