[安科/安价][MyGO][颂乐人偶][Pigeon-2] Crychic，但是1914 (当前进度：在弗兰德斯原野)

是错的。
wiki上写的并不是电吉他。而是将拾音器放入了小提琴和班卓(没错电小提琴那些比较早)，而且也只是很初步的设计，后续正式的电贝斯和电吉他是20S之后的

引用 Bagration2024-08-03 20:54

确实，感谢蕙导指出(7月的时候也有坛友提过一次...)
没有想到有这么多坛友关心电吉他的事情。确实吧...这时候只是有拾音器(导游的理解是既然有拾音器，应该是不经过放大的送电到音箱？)，没有现代意义上的电吉他；不过以技术而言，1914年的真空管已经属于“能用一点点”的级别了，电吉他/电贝斯应该是像哆啦a侬这样的选手其实搓的出来的级别。

鉴于大正少女乐队如火如荼，感觉有必要进行一个早期无线电学检定：在本世界观下，吉他到底是怎么玩的？
越低-吉他越接近木吉他，大正少女乐队的表演形式类似室内乐(比如

加油(
反正我那边一战已经提前开打了
恢复神罗，我辈义不容辞(谁管你kana
还有就是其实手机看你安科几乎是巨量更新(

引用 Bagration2024-08-11 12:03

是指每楼太长了吗？

(蕙导的楼确实都很短...)

我看大部分mygo的楼都算长，不过你的楼在其中也算比较长的那种(
主要手机滑着滑着会回弹(夏天流汗导致的)

匈牙利铁路烂的一比这个倒也不对....
毕竟奥匈铁路是世界第一个创下快速机动运输部队的记录(虽然一战就拉了，但那个实际上是铁路密度的问题，你这边是客运，奥地利客运铁路当时欧洲可是名列前茅工程奇迹的，你要想奥匈这时期就开通了山地和林地乃至沼泽铁路！)
奥匈的商业化铁路做的还不错。(问题是太不错了导致到处都有人伸手，逼得奥匈几次国有化铁路)
匈牙利境内铁路的唯一问题是所有路线都是通往布达佩斯的(干线是没有的，到站都是首都的
如果只是走柏林到布达佩斯这条线没啥问题就是了

指正也说不上()
奥匈的铁路突出一个总里程很棒(1891年，奥匈境内已经有2.8W公里长度的铁路(1900年更是达到了四万公里，不过到一战结束为止变化就不大了)，同时拥有差不多28000辆货车，3000多辆客车，是欧洲的第一梯队。19世纪的三万公里，美国这么大，总铁路25万+公里，你这样一比就知道奥匈铁路的发达程度了。)
但一看密度就直接摇头(他压根就没干线，全都是两个首都延伸出去的，用处就是首都官员能快速到达地方)
为什么军事运输拉了，因为就只有主干线一条，运输效率不高加上管理，哎，管理。
密度低平时还好，提前调度加上没有短时间高强度运输任务，靠着这个铁路流量是够用的
但战争时期密度不够的后果就是他会塞车，加上管理导致下车和装车这些调度拉胯的一比。
你要知道普奥战争时期创下第一次铁路快速运送部队纪录的就是奥匈帝国.....